Москва
7 (495) 777 47 88
7 (495) 748 96 26
Алматы
7 (727) 266 5599
7 (701) 505 8888
Минск
8 (029) 862 82 87
8 (017) 226 9178

Элеватор ковшовый (нория) серии «ЭКЛ»

Элеватор ковшовый (нория) серии «ЭКЛ»

Элеватор ковшовый ЭКЛ1.jpg

Элеватор ковшовый ЭКЛ2.jpg

Элеваторы ковшовые (нории) серии «ЭКЛ» производства машиностроительного предприятия «СтройМеханика» предназначены для непрерывного вертикального транспортирования сыпучих материалов объемным весом до 3500 кг/м³ включительно таких, как песок, гравий, щебень, торф, шлак, уголь и т.д. в производстве строительных материалов, на химических, металлургических, машиностроительных предприятиях, на углеобогатительных фабриках и других отраслях промышленности. Используют элеваторы только для подъема грузов от начального до конечного пункта, без возможности промежуточных загрузок и выгрузок.

Применение элеваторов в качестве транспортного средства позволяет сформировать компактные транспортные схемы, занимающие малые площади.

Нории состоят из тягового органа с жестко прикрепленными к нему ковшами, приводного и натяжного устройств, загрузочного и разгрузочного башмаков с патрубками, и кожуха. Привод осуществляется с помощью надежного мотор-редуктора. Исполнение элеватора может быть с левым или правым расположением привода (расположение со стороны загрузочного патрубка). В конструкции элеватора (нории) предусматривается тормоз или останов для предотвращения самопроизвольного движения рабочего органа в обратном направлении.

Стальной кожух вместе с загрузочным и разгрузочным патрубками выполняет роль несущей части и защиты от воздействия окружающей среды на материал.

Сыпучий материал через загрузочный патрубок подаётся в нижнюю часть элеватора (загрузочный башмак) и засыпается в ковши, затем поднимается вертикально вверх и за счёт центробежной силы, создаваемой приводным барабаном, поступает в емкость через разгрузочный патрубок элеватора, расположенный в верхней части (разгрузочный башмак). Пустые ковши в перевернутом положении возвращаются в нижнюю секцию, после чего цикл транспортирования повторяется.

При загрузке нории необходимо обеспечивать равномерность подачи материала, так как при перегрузке может произойти заклинивание натяжного барабана, что, несомненно, приведет к остановке нории.

Конкурентные преимущества:

  • Простота и надежность конструкции;
  • Наличие смотровых люков;
  • Возможность применения футеровки днища загрузочного башмака, обеспечивающей снижение трения и соответственно затрат мощности;
  • Применение металлических и износостойких полимерных ковшей;
  • Большой диапазон производительности;
  • Применение надежных комплектующих известных мировых производителей: 
      - лента фирмы  (SAVA, Словения). Элеваторы в базовой комплектации поставляются с лентой общего назначения, для транспортирования материалов с температурой не выше 60 °С. При транспортировании материалов с более высокой температурой элеватор комплектуется теплостойкой лентой (до 200 °С); 
      - моторредуктор  (BONFIGLIOLI RIDUTTORI, Италия).

Технические характеристики

Высота элеватора, м до 30
Производительность, т/ч до 100
Скорость движения ленты, м/с 1-2,5
Размер частиц транспортируемого груза, мм до 80
Температура транспортируемого груза, °С до 200
Тип привода мотор-редуктор
Мощность привода, кВт от 1,1 до 32
Напряжение питания, В 380
Ширина ленты, мм 300
Регулировка скорости по запросу

Идентификационная маркировка элеватора

Элеватор ковшовый ЭКЛ3.jpg

Примечания: 

1. Стоимость элеватора складывается из приводной и неприводной станций (башмаков), а также суммарного количества коробов шахты элеватора. 
2. В стоимость башмаков (верхнего и нижнего) также входят подшипниковые узлы и привод. 
3. В стоимость погонного метра шахты элеватора также входит лента и ковши с крепежом.

Элеватор ковшовый ЭКЛ4.jpg