Станок-Качалка
Станки-Качалки по стандарту API
СК по стандарту API имеет характеристики как простые структуры; стабильное свойство; удобно для монтажа и обслуживания.
Характеристики:
1. Cоответствует стандарту API 11E
2. Структуры простые и национальные, ход свободный, Низкий уровень шума, удобно для монтажа и обслуживания.
3. Балансир применение типа ящика или структуры двутавра, прочность высокая, хорошая жёсткость, надёжный.
4. Редуктор использовать людей тип двойной дуга зуба, передач на содержится компетентность, продолжительный срок эксплуатации
5. Качалка можно применять на удвоение, повесь на власть и с образом.
6. Центральный подшипника найденная шириной в серии роликоподшипник, хорошо герметичности, несущая способность сильнее.
7. Подшипник траверса и подшипник мотыли палаца применение снижения подшипника регулирования центра, ошибка вызывания из-за установки и колебания при ходе станок-качалка.
8. Тормоз использовать внешний охапку или типа внутренняя структура типа поднимается, оснащен механизм безопасности, гибкость, операции безопасны
Станки-Качалки с двумя балансирами
Производство двух качалок строго по стандарту API Spec 11E
Станок-качалка-для добычи сырой нефти в скважинах с уклоном 30-35 градусов. Станок-качалка наклонно-скважин есть постоянный угол соответствует уклон нефтяных скважин.
Длинно ходовые станки-качалки
Главные свойства
1. Длинный ход, низкое число качаний СК, низкие себестоимости. Длинный ход гарантирует коэффициент заполнение насоса, гидравлический удар маленький; Низкое число качаний СК вызывает маленькие износы скважинных оборудований, операция по более низкой стоимости.
2. Место ремонта скважины регулируемое, легко провести ремонт скважины.
3. Привод цепной ремень. Применять длительно большегрузный ремень передавать силовой, ее эластичность роль буфера может уменьшить вес направления, это сосунок рычаг колонна гладко.
4. Внедрение очеловечивать автоматически перенастроить устройство, может уменьшить людских работы наладки 29 работа более удобным.
5.Целая машина использовать легкий количественной оценки проектирования, надежной эксплуатации стабильности.
6. Тормозной системы в соответствии с высокой надежностью, клиенты просят подобрать электрон тормоз. Целая машина закрытый проект, складной транспорт, для безопасности.
7. Механический балансир, совершенствование системы смазки, автомат защиты и целая машина закрытый, внедрение износостойкого подшипника, долгоживущей ремни, тяжелые цепи, чтобы целая машина с высоким уровнем надежности. Не нужно часто ремонтировать и обслуживать.
8. По требованиям клиента установить авто-контроль Возможности достижения без присмотра.